Trzy kwartały cierpień

Sklepy będą miały wjazdy i wyjazdy od strony ulic Piłsudskiego i Księcia Janusza. Przy pierwszej z nich wydzielony jest pas jezdni, obowiązuje ruch jednokierunkowy. Druga to niewielka osiedlowa uliczka, z której już dzisiaj trudno włączyć się do ruchliwej dwupasmowej jezdni ul. Zawadzkiej. Właśnie na skrzyżowaniu ulic miało przed otwarciem sklepów powstać małe rondo, w które - według umów offsetowych - powinien zainwestować 600 tys. zł przedsiębiorca stawiający kilkaset metrów dalej duży pawilon handlowy.
- Inwestor zgłosił chęć budowy ronda już jesienią, jednak remontowana była wówczas aleja Legionów i Szosa Zambrowska - mówi Marcin Sroczyński, wiceprezydent Łomży. - Tą inwestycją zablokowalibyśmy miasto, więc nie wydaliśmy zgody.
Budowa rozpocznie się najprawdopodobniej wiosną i potrwa kilka miesięcy. Zdaniem policji, która przedstawiła swoją ocenę ratuszowi, nawet rondo nie rozwiąże problemów komunikacyjnych. Ułatwienie włączenia się pieszych do ruchu umożliwiłaby tylko sygnalizacja świetlna.
- Tam nie ma miejsca na światła - tłumaczy Andrzej Karwowski, naczelnik Wydziału Gospodarki Komunalnej Urzędu Miasta w Łomży. - Ponadto rondo pozwoli włączyć do ruchu ul. Żeromskiego. Na pewno otwarcie sklepu spowoduje zakłócenie układu komuniakcyjnego. Zanim będzie dobrze, musimy pocierpieć.
Policja już teraz przygotowuje się do zwiększenia patroli w okolicy sklepu.
- Będziemy mieli to miejsce pod szczególną kontrolą - zapewnia podinsp. Piotr Jarominiak, naczelnik Sekcji Ruchu Drogowego Komendy Miejskiej Policji w Łomży.
W najbliższym czasie planowane jest też wznowienie budowy pobliskiego pawilonu handlowego przy centrum katolickim. To oznacza, że najbardziej intensywny ruch w mieście przeniesie się na aleję Piłsudskiego.