Pociągiem szybciej, taniej i bezpieczniej

Polskie Koleje Państwowe mogą przekazać swoje mienie samorządom terytorialnym. Z pomocą miasta Ostrołęki i gminy Sokoły łomżyńskie Starostwo Powiatowe chce się więc starać o przejęcie torów z przyległą infrastrukturą.

- To już ostatni dzwonek, liniom kolejowym grozi fizyczna likwidacja, jeśli teraz nie wystąpimy do PKP o przekazanie tego majątku - mówi Krzysztof Kozicki, łomżyński starosta. - Prawo nie pozwala przedsiębiorstwu PKP przekazać majątku firmom przewozowym, więc tylko samorządy mogą uratować transport kolejowy w regionie.

Kozicki dodaje, że koleje oczywiście wolałyby sprzedać swoje tereny, najczęściej atrakcyjnie położone w centrach miast. Pomysł jednak ratowania transportu szynowego w regionie przypadł do gustu Sejmowej Komisji Infrastruktury, która obiecuje poparcie.

- Jeśli komisja się za nami wstawi, to z poparciem lokalnych parlamentarzystów, którym też zależy na wskrzeszeniu transportu pociągami, łatwiej się będzie porozumieć z PKP.

Starosta porozumiał się już z przewoźnikami, którzy są gotowi do natychmiastowego uruchomienia połączeń najpierw towarowych, a następnie także pasażerskich. Firmy przewozowe uważają, że nie ma sensu wozić towarów zza wschodniej granicy pociągiem do Warszawy, a stamtąd z powrotem do Łomży.
W momencie przejęcia majątku po PKP można więc w trybie bezprzetargowym, nawet tego samego dnia, przekazać go operatorom, by to oni od razu ponosili wszelkie koszty związane z podatkami, utrzymywaniem i dbaniem o infrastrukturę. Dzięki temu samorządy nie poniosą kosztów związanych z utrzymaniem przejętego mienia.

Projekt ratowania kolei zyskał wcześniej akceptację Komisji Rozwoju, Rolnictwa i Budżetowej.
Wszystkie się zgadzają, że kolej pomoże gospodarce, która bez sprawnego transportu nie może się rozwijać, a w naszym regionie, w którym nie ma autostrad, a tiry niszczą drogi i trują powietrze, będzie dobrą alternatywą dla ciężarówek, które obecnie nie mają konkurencji na rynku przewozów.