Skurczył się także rynek traktorów używanych, nie rejestrowanych wcześniej za granicą. W porównaniu z rokiem 2013, zarejestrowano o blisko 10 proc. mniej takich ciągników - informuje agencja Martin & Jacob, monitorująca rynek rolniczy.
Zgodnie z przewidywaniami, rok 2014 nie odbiegał znacząco od poprzedniego. Co prawda, sprzedaż nieznacznie spadła, jednak udało się przekroczyć próg 14 tys. sztuk, który przyjmuje się za optymalny dla polskiego rynku. Tradycyjnie najlepszym miesiącem okazał się marzec, kiedy zarejestrowano 1602 nowe ciągniki, najgorszym zaś listopad - 746 sztuk. Od rekordowego 2012 roku sprzedaż sukcesywnie spada. Jest to oczywiście związane z wyczerpywaniem się unijnych środków. Co prawda, rezerwa w wysokości 1 mld zł pozwoliła jeszcze funkcjonować rynkowi na zbliżonym do ubiegłorocznego poziomie, jednak rolnicy przyzwyczaili się już do zakupów z unijnym dofinansowaniem i wolą zaczekać na kolejne rozdanie niż inwestować z własnych funduszy.
- Ci, którzy tak postąpili, mogą na tym zyskać, ponieważ rok 2015 jest rokiem wyborczym, a jak wiadomo, w takim czasie łatwo o cuda - mówi Mariusz Chrobot, z firmy Martin & Jacob. - Już teraz okazuje się, że w ramach starego PROW na lata 2007-2013, do rozliczenia pozostaje jeszcze ok. 10 mld złotych. Jeśli faktycznie uda się wypuścić te pieniądze - lub ich część - w rynek, możemy być świadkami kolejnego dynamicznego ożywienia sprzedaży ciągników i maszyn rolniczych.
W ostatnim miesiącu roku zarejestrowano 1218 nowych ciągników, czyli o 63 proc. więcej niż w listopadzie i 11 proc. mniej niż w grudniu 2013 roku. Jak zwykle bywa, sprzedaż w grudniu była zdecydowanie wyższa. Najwięcej zyskały firmy, które wprowadziły do swych działań proaktywną politykę marketingową i wykorzystały szansę sprzedażową, jaka pojawia się w końcu roku.
- Szczególnie mocno widać to na przykładzie Zetora, który dzięki dobrze dobranym promocjom, był w stanie osiągnąć doskonały wynik - komentuje Mariusz Chrobot.
Kolejny rok z rzędu, producentem który zarejestrował najwięcej ciągników, okazał się New Holland. Drugie miejsce zdołał utrzymać John Deere, a trzecie zajął Zetor.
Natomiast najchętniej wybieranym modelem w 2014 roku był L5040 marki Kubota. Zarejestrowano 404 takie ciągniki, a więc o 91 proc. więcej niż w 2013 roku.
Czytaj e-wydanie »Dołącz do nas na Facebooku!
Publikujemy najciekawsze artykuły, wydarzenia i konkursy. Jesteśmy tam gdzie nasi czytelnicy!
Dołącz do nas na X!
Codziennie informujemy o ciekawostkach i aktualnych wydarzeniach.
Kontakt z redakcją
Byłeś świadkiem ważnego zdarzenia? Widziałeś coś interesującego? Zrobiłeś ciekawe zdjęcie lub wideo?
