Jak kupić używany samochód, by nie okazał się gratem

Oczywiście przy oglądaniu samochodu nie można dostrzec każdej usterki, ale jeżeli będziesz przestrzegać kilku zasad, masz szansę, że unikniesz późniejszych przykrości z kupnem "nowego" samochodu.

Większość sprzedawców twierdzi, że auto było prowadzone przez kobietę. Oczywiście często jest to bzdura, dlatego warto poprosić sprzedającego, aby osoba, która prowadziła dotychczas samochód przejechała się z nami. Wówczas zobaczymy jak z samochodem obchodzi się dotychczasowy kierowca. Jeżeli mocno "daje w pedał" jest to znak, że samochód mógł być traktowany jak auto wyścigowe.

Warto zobaczyć czy samochód, który właśnie oglądamy, jest czysty. W środku powinny być starte kurze, przetarte szyby i wytrzepany piasek z wycieraczek. Nie powinno być też sierści po zwierzętach. Na zewnątrz samochód powinien mieć czyste szyby, umyte nadwozie. Warto też zajrzeć do bagażnika, czy tam też panuje porządek. Sprzedający, mógł przed sprzedażą szybko posprzątać w samochodzie ale z pośpiechu zapomnieć o bagażniku.

Kiedy obejrzysz wstępnie samochód, usiądź w miejscu kierowcy, samodzielnie uruchom silnik, sprawdź hamulec ręczny. Obserwuj też, jak pracuje silnik, jeżeli nierówno to jest to oznaka, że może być z nim coś nie tak. Dodaj gazu, zobacz czy samochód prawidłowo wraca na niskie obroty. Jeżeli zbyt długo, oznaczać to może, że uszkodzona jest linka, która łączy pedał gazu z gaźnikiem. Zobacz, też czy przy dodawaniu gazu z rury wydechowej nie leci czarny dym. Sprawdź czy wszystkie światła się palą i czy prawidłowo działa nagrzewnica.

Zajrzyj też pod dywaniki. Może się okazać, że podwozie jest dziurawe. Skręć koła w prawo i zobacz po lewej stronie czy układ hamulcowy jest zadbany. Zrób tą samą czynność także w odwrotnym kierunku. Sprawdź bieżnik opon. Prawidłowy powinien być na szerokość zewnętrznego pierścienia monety 2 zł. Obejrzyj też opony czy nie są starte po bokach, jeżeli są oznacza to, że trzeba będzie ustawić zbieżność kół.

Jeżeli jest taka możliwość, wybierz się z kierowcą na kanał samochodowy. Sprawdź, czy bak na paliwo nie jest dziurawy. Sprawdź także, czy tłumik nie ma dziur (jeżeli ma, to podczas jazdy będzie słychać warkot podobny do auta wyścigowego). Sprawdź jak podczas jazdy zachowuje się skrzynia biegów. Jeżeli chodzi zbyt luźno, oznacza to, że wymaga poprawy.

Pamiętaj też, by nie ufać przebiegowi, który pokazuje licznik. Często licznik jest cofany, po to by "odmłodzić" samochód.

Jeżeli sprawdzisz te wszystkie rzeczy, wypisz wszystkie nieprawidłowości jakie udało ci się zauważyć. Jeżeli nadal chcesz kupić samochód, który oglądasz, żądaj od sprzedawcy by obniżył cenę za każdą nieprawidłowość, o której ci nie powiedział.

Może się okazać też, że samochód, który był jeszcze przed chwilą obiektem twoich marzeń, stał się gruchotem. Nie zastanawiaj się czy go kupić. Na pewno znajdziesz lepszy a może i tańszy.